Goupil G2Powrót
Porównanie naszych modeli Goupil G2
 |  | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Homologacja | Miejsca siedzące | |||||
| Rodzaj homologacji | null | L7e | |||
| Liczba miejsc siedzących | null | 2 | |||
| Skrzynia biegów | |||||
| Oś napędowa | null | Z tyłu | |||
| Typ | - | - | |||
| Stosunek przekładni | null | 1:17.05 | |||
| Osiągi | Wydajność | |||||
| Prędkość maksymalna | null km/h | 30 km/h | |||
| Maksymalna zdolność wspinania się na pusto | null % | 25 % | |||
| Maksymalna zdolność wspinaczkowa przy pełnym obciążeniu (dopuszczalna masa całkowita) | null % | 18 % | |||
| W trybie holowania załadowany (dopuszczalna masa całkowita w stanie gotowości do jazdy) | - | - | |||
| Napęd elektryczny | |||||
| Silnik | null | Asynchroniczny | |||
| Producent | null | Mahle | |||
| Napięcie silnika | null V | 48 V | |||
| Wydajność | null kW | 5,1 kW | |||
| Maksymalny moment obrotowy | null Nm | 57 Nm | |||
| Kontroler | |||||
| Typ | null | Curtis 48 V | |||
| Hamulce | |||||
| Główny system hamulcowy | null | 4 tarcze hamulcowe, przednie 260 mm | tylne 230 mm | |||
| Wsparcie hamowania | - | - | |||
| Hamulec postojowy | null | Hamulec ręczny | |||
| Kierownica | |||||
| Typ | null | Mechaniczne układ kierowniczy | |||
| Ciężary | |||||
| Maksymalne obciążenie | null kg | 500 kg | |||
| Masa własna (bez drzwi, bez baterii) | null kg | 466 kg | |||
| Maksymalna dopuszczalna masa całkowita | null kg | 1100 kg | |||
| Maksymalna masa przyczepy (zgodnie z StVZO) | null kg | 233 kg | |||
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | z hamulcami (zgodnie z StVZO) | - | - | |||
| Wymiary | |||||
| Całkowita długość | null mm | 3170 mm | |||
| Szerokość całkowita (z złożonymi lusterkami) | null mm | 1105 mm | |||
| Całkowita wysokość | null mm | 1785 mm | |||
| Rozstaw osi | null mm | 2215 mm | |||
| Rozstaw kół z przodu | z tyłu | null mm | 975 | 985 mm | |||
| Rozstaw szyn (przód i tył) | - | - | |||
| Nadmiar z przodu | z tyłu | - | - | |||
| Kąt załadunku z przodu | z tyłu (z hakiem holowniczym) | - | - | |||
| Promień skrętu zderzaka | Koła | null mm | 4700 | 4650 mm | |||
| Promień skrętu od ściany do ściany | Koła | - | - | |||
| Promień skrętu od ściany do ściany | - | - | |||
| Powierzchnia ładunkowa (długość x szerokość) | null mm | 1250 x 1020 mm | |||
| Prześwit | null mm | 212 mm | |||
| Zawieszenie koła | |||||
| Zawieszenie przedniego koła | null | MacPherson | |||
| Skok zawieszenia | - | - | |||
| Zawieszenie tylne | null | Zestaw sprężyn kompozytowych | |||
| Skok zawieszenia | - | - | |||
| Koła i opony | |||||
| Typ opon (opony całoroczne) | null | 175/70 R14 84H | |||
| Typ opony | - | - | |||
| Opony zimowe | - | - | |||
| Opony całoroczne | - | - | |||
| Opony do trawników (opcjonalnie) | null | 24 x 8,5-14 4PR | |||
| Opony do trawników (bez homologacji drogowej) | - | - | |||
| Obręcz | null | 14" | |||
| Bateria trakcyjna – L7E | |||||
| Technologia | null | otwarta bateria ołowiowa, 2 V ogniwa | |||
| Pojemność | null kWh | 5,8 kWh | |||
| Maksymalny zasięg (WLTP) | null km | 45 km | |||
| Zasięg (cykl pomiarowy UN ECE-R101) | - | - | |||
| Zasięg, sprawdzony w praktyce | - | - | |||
| Masa baterii | null kg | 164 kg | |||
| Bateria litowa – N1 | |||||
| Technologia | null | Litowy LiFePo4 | |||
| Pojemność | null kWh | 5,2 | 8,6 kWh | |||
| Zasięg, sprawdzony w praktyce | null km | 61 | 100 km | |||
| Masa baterii | null kg | 45 | 76 kg | |||
| Zasięg (cykl pomiarowy WLTP) | - | - | |||
| Baterie (litowo-żelazowo-fosforanowe LifePo4) | |||||
| Pojemność | - | - | |||
| Napięcie nominalne | - | - | |||
| Masa baterii | - | - | |||
| Ładowarka | - | - | |||
| - | - | ||||
| Czas ładowania na stacji ładowania elektrycznej | - | - | |||
| Zasięg według cyklu WLTP | - | - | |||