Goupil G6 Powrót
Porównanie naszych modeli Goupil G6
 |  | | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Homologacja | Miejsca siedzące | |||||||
| Rodzaj homologacji | N1 | N1 | N1 | ||||
| Liczba miejsc siedzących | 3 | 3 | 3 | ||||
| Skrzynia biegów | |||||||
| Oś napędowa | Napęd na przednie koła | Napęd na przednie koła | Napęd na przednie koła | ||||
| Typ | Przekładnia różnicowa | Przekładnia różnicowa | Przekładnia różnicowa | ||||
| Stosunek przekładni | 1:10,86 | 1:10,86 | 1:10,86 | ||||
| Osiągi | Wydajność | |||||||
| Prędkość maksymalna | 80 km/h | 80 km/h | 80 km/h | ||||
| Maksymalna zdolność wspinania się na pusto | 30 % | 30 % | 30 % | ||||
| Maksymalna zdolność wspinaczkowa przy pełnym obciążeniu (dopuszczalna masa całkowita) | 20 % | 20 % | 20 % | ||||
| W trybie holowania załadowany (dopuszczalna masa całkowita w stanie gotowości do jazdy) | 12 % | 12 % | 12 % | ||||
| Napęd elektryczny | |||||||
| Silnik | Asynchroniczny | Asynchroniczny | Asynchroniczny | ||||
| Producent | Nidec | Nidec | Nidec | ||||
| Napięcie silnika | 67 V AC V | 67 V AC V | 67 V AC V | ||||
| Wydajność | 35 kW | 35 kW | 35 kW | ||||
| Maksymalny moment obrotowy | 182 Nm | 182 Nm | 182 Nm | ||||
| Kontroler | |||||||
| Typ | Curtis 1239E 60-144V/650A | Curtis 1239E 60-144V/650A | Curtis 1239E 60-144V/650A | ||||
| Hamulce | |||||||
| Główny system hamulcowy | Układ hamulcowy dwuobwodowy | 4 hamulce tarczowe | Układ hamulcowy dwuobwodowy | 4 hamulce tarczowe | Układ hamulcowy dwuobwodowy | 4 hamulce tarczowe | ||||
| Wsparcie hamowania | Serwomechanizm hamulcowy | Serwomechanizm hamulcowy | Serwomechanizm hamulcowy | ||||
| Hamulec postojowy | Hamulec ręczny | Hamulec ręczny | Hamulec ręczny | ||||
| Kierownica | |||||||
| Typ | Listwa zębata i trybik z elektrycznym wspomaganiem kierownicy | Listwa zębata i trybik z elektrycznym wspomaganiem kierownicy | Listwa zębata i trybik z elektrycznym wspomaganiem kierownicy | ||||
| Ciężary | |||||||
| Maksymalne obciążenie | 1150 kg | 1150 kg | 1150 kg | ||||
| Masa własna (bez drzwi, bez baterii) | - | - | - | ||||
| Maksymalna dopuszczalna masa całkowita | 2600 kg | 2600 kg | 2600 kg | ||||
| Maksymalna masa przyczepy (zgodnie z StVZO) | - | - | - | ||||
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | z hamulcami (zgodnie z StVZO) | 750 | 1700 kg | 750 | 1700 kg | 750 | 1700 kg | ||||
| Wymiary | |||||||
| Całkowita długość | 4796 mm | 4796 mm | 4796 mm | ||||
| Szerokość całkowita (z złożonymi lusterkami) | 1704 mm | 1704 mm | 1704 mm | ||||
| Całkowita wysokość | 1921 mm | 1921 mm | 1921 mm | ||||
| Rozstaw osi | 3450 mm | 3450 mm | 3450 mm | ||||
| Rozstaw kół z przodu | z tyłu | - | - | - | ||||
| Rozstaw szyn (przód i tył) | 1485 mm | 1485 mm | 1485 mm | ||||
| Nadmiar z przodu | z tyłu | 587 | 759 mm | 587 | 759 mm | 587 | 759 mm | ||||
| Kąt załadunku z przodu | z tyłu (z hakiem holowniczym) | 22 | 19 ° | 22 | 19 ° | 22 | 19 ° | ||||
| Promień skrętu zderzaka | Koła | - | - | - | ||||
| Promień skrętu od ściany do ściany | Koła | 7000 | 6850 mm | 7000 | 6850 mm | 7000 | 6850 mm | ||||
| Promień skrętu od ściany do ściany | - | - | - | ||||
| Powierzchnia ładunkowa (długość x szerokość) | - | - | - | ||||
| Prześwit | - | - | - | ||||
| Zawieszenie koła | |||||||
| Zawieszenie przedniego koła | Pseudo MacPherson | Pseudo MacPherson | Pseudo MacPherson | ||||
| Skok zawieszenia | 169 mm | 169 mm | 169 mm | ||||
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie kół | Niezależne zawieszenie koła | Niezależne zawieszenie kół | ||||
| Skok zawieszenia | 169 mm | 169 mm | 169 mm | ||||
| Koła i opony | |||||||
| Typ opon (opony całoroczne) | - | - | - | ||||
| Typ opony | 195 65 R16C | 195 65 R16C | 195 65 R16C | ||||
| Opony zimowe | - | - | - | ||||
| Opony całoroczne | 3PMSF 195 65 R16C | 3PMSF 195 65 R16C | 3PMSF 195 65 R16C | ||||
| Opony do trawników (opcjonalnie) | - | - | - | ||||
| Opony do trawników (bez homologacji drogowej) | - | - | - | ||||
| Obręcz | 16 cali | 16 cali | 16 cali | ||||
| Bateria trakcyjna – L7E | |||||||
| Technologia | - | - | - | ||||
| Pojemność | - | - | - | ||||
| Maksymalny zasięg (WLTP) | - | - | - | ||||
| Zasięg (cykl pomiarowy UN ECE-R101) | - | - | - | ||||
| Zasięg, sprawdzony w praktyce | - | - | - | ||||
| Masa baterii | - | - | - | ||||
| Bateria litowa – N1 | |||||||
| Technologia | - | - | - | ||||
| Pojemność | - | - | - | ||||
| Zasięg, sprawdzony w praktyce | - | - | - | ||||
| Masa baterii | - | - | - | ||||
| Zasięg (cykl pomiarowy WLTP) | - | - | - | ||||
| Baterie (litowo-żelazowo-fosforanowe LifePo4) | |||||||
| Pojemność | 28,8 kWh | 28,8 kWh | 28,8 kWh | ||||
| Napięcie nominalne | 96 V | 96 V | 96 V | ||||
| Masa baterii | 256 kg | 256 kg | 256 kg | ||||
| Ładowarka | 6,6 kW | 6,6 kW | 6,6 kW | ||||
| Typ wtyczki 2 | Tryb 2 lub 3 (opcjonalnie) | Typ wtyczki 2 | Tryb 2 lub 3 (opcjonalnie) | Typ wtyczki 2 | Tryb 2 lub 3 (opcjonalnie) | |||||
| Czas ładowania na stacji ładowania elektrycznej | 5 godz. | 5 godz. | 5 godz. | ||||
| Zasięg według cyklu WLTP | Do 150 km | Do 150 km | Do 150 km | ||||