TH 5 Traktor komunalny

Dzięki możliwości wyboru mocy 35, 40 lub 45 KM, pojemności skokowej 1826 cm3 i prędkości znamionowej 2600 obr/min, silnik Stage V oferuje potężne osiągi do wszystkich zastosowań. Automatyczne oczyszczanie spalin (DPF) można również przerwać ręcznie w razie potrzeby lub uruchomić ręcznie dla stacjonarnego procesu oczyszczania.

Przednie osie modeli TH są wyposażone w oś o zerowym pochyleniu. Zmodyfikowana geometria przednich kół zapobiega zrywaniu darni podczas pokonywania zakrętów na miękkim podłożu. Geometria osi zapewnia również wyjątkowo niskie zużycie opon.

Opcjonalnie można zamówić 7-stykowe gniazdo dla obszaru przedniego.

Opcjonalne, przełączane gniazda z przodu i z tyłu można przełączać za pomocą joysticka lub sterowania WOM. Z tyłu używane jest gniazdo 3-stykowe. 1. biegun: prąd ciągły, przełączany przez prąd zapłonu 2. biegun: przełączany przez WOM (wył./wł.)

Alle unsere Kommunaltraktoren können in Ihrer RAL-Wunschfarbe professionell und wertbeständig lackiert oder foliert werden.

A pedal allows the steering column to be quickly unlocked and ergonomically tilted. This allows the driver to adopt a comfortable sitting position at all times.

Dostępne są dwa gniazda USB do ładowania telefonów komórkowych i podobnych urządzeń.

W kabinie znajduje się schowek na najpotrzebniejsze rzeczy. Opcjonalnie dostępna jest zamykana skrzynka narzędziowa na tylnym błotniku.

Opcjonalnie można zamówić fotel amortyzowany pneumatycznie, z płynną regulacją wysokości i intensywności zawieszenia.

Dźwignia wentylacji może być używana do przełączania z powietrza zewnętrznego na powietrze recyrkulacyjne. Pomaga to radzić sobie z zanieczyszczonym powietrzem otoczenia i zwiększa wydajność systemu klimatyzacji.

Przygotowanie radia obejmuje odpowiednią antenę na zewnątrz kabiny, gniazdo radia i głośniki wewnątrz kabiny.

Wodoszczelny przepust kablowy pod tylną szybą ułatwia na przykład obsługę rozrzutnika z fotela kierowcy.

Opcjonalnie 2 000 obr, 2,000 rpm w prawo lub 1,000 rpm lewa Brak rdzy (powłoka korodowa) Łatwe zakładanie dzięki fazowaniu

Moc grzewczą można regulować w sposób ciągły. Wentylator ogrzewania i klimatyzacji można ustawić na trzech różnych poziomach.

Nowoczesny, czytelny wyświetlacz zapewnia wszystkie ważne informacje na pierwszy rzut oka.

Najnowsza generacja ładowaczy czołowych Alö oferuje prowadzenie równoległe i podbieracz Euro w standardzie, a chwytak i funkcja amortyzacji ładowacza czołowego są dostępne jako opcja.

Wygodnie umiejscowiona dźwignia hamulca ręcznego zwiększa również przestrzeń na nogi w kabinie kierowcy.

Steruje czterema standardowymi złączami hydraulicznymi z tyłu. Dwie jednostki sterujące dwustronnego działania można przekształcić w jednostronnego działania.

Z tyłu możliwe jest podłączenie do sześciu przyłączy hydraulicznych. Dostępne są dwie jednostki sterujące dwustronnego działania i jedna jednostka sterująca jednostronnego działania. Opcjonalnie z przyłączem dla napędu olejowego (4 przyłącza w standardzie, 2 dodatkowe opcjonalnie).

Napęd olejowy umożliwia podłączenie do sześciu przyłączy hydraulicznych z przodu, co pozwala na korzystanie z wielu standardowych osprzętów. Zestaw hydrauliczny jest dołączony w połączeniu z przednim podnośnikiem. Wersja podstawowa oferuje przyłącze hydrauliczne z przodu po prawej stronie w połączeniu z przednim podnośnikiem.

Przedni WOM jest opcjonalnie dostępny z przekładnią nawrotną o prędkości obrotowej 2000 obr/min po prawej stronie i 1000 obr/min po lewej stronie.

Potężny podnośnik przedni o udźwigu 1100 kg jest standardowo wyposażony w dwa złącza hydrauliczne po prawej stronie i wspornik do ciężkich narzędzi.

z elektrycznie wysuwaną funkcje sterowania dźwignią krzyżową

Natychmiastowe zatrzymanie maszyny w razie niebezpieczeństwa

Proste i bezpieczne mocowanie w transporcie

Praktyczną cechą jest to, że błotniki poruszają się tak daleko, jak to możliwe, bez zmniejszania maksymalnego kąta skrętu. Obrotowe błotniki gwarantują zatem maksymalną zwrotność, pełną ochronę i brak utraty zwrotności maszyny roboczej. Dzięki swojemu kształtowi tylne błotniki zapewniają maksymalną ochronę przed brudem. Wynika to z faktu, że są one nie tylko bardzo mocno ściągnięte z tyłu, ale także zapobiegają przedostawaniu się brudu z boków. Chronią również wrażliwe obszary ciągnika, takie jak układ hydrauliczny na bloku przekładni, ponieważ błotniki są również zamknięte od wewnątrz ciągnika.

Tylne złącza hydrauliczne z rurami ze stali nierdzewnej

Tłumienie drgań przedniego podnośnika zapewnia komfortową i delikatną jazdę na nierównych nawierzchniach. Zastosowano tu pęcherz azotowy, który tłumi skoki ciśnienia w układzie hydraulicznym podnośnika.

dla tłumików drgań

W pełni zintegrowana komfortowa kabina 78,8 dB(A) hałasu przy uchu kierowcy Izolacja przed hałasem, ciepłem i zimnem Wszechstronne pole widzenia dzięki dużej przedniej szybie i doskonałej widoczności osprzętu Bezpieczne szyby Przyciemniane szyby przeciwsłoneczne Otwierane szyby boczne Idealny do użytku przez cały rok Wycieraczka przedniej szyby z wycieraczkami przerywanymi

Wysokość: Model kabinowy: 2,13 m (2,13 - 2,20 m) - np. do użytku na przystankach autobusowych (2,30 m), znaki Szerokość: 1,27 m (1,27 - 1,41 m) - do użytku na chodnikach

... w belce dachowej kabiny z przełączaniem z podnośnika czołowego na ładowacz czołowy obsługa ładowacza czołowego.